astuces d'entretien de batterie de voiture en hiver

astuces d'entretien de batterie de voiture en hiver

Les nouvelles du monde de puissance de lithium, comme temps froid continuent, beaucoup d'ateliers de réparations automatiques ont récemment reçu des rapports des clients que les véhicules ont des problèmes dus à de basses températures. Le problème se situe principalement dans la perte de batterie, frousse de véhicule et ainsi de suite. À cet égard, les experts après-vente ont rappelé cela bien que l'hiver soit limité dans la région de Foshan, à l'aide du véhicule aux températures en-dessous du °C 10, il est nécessaire de prêter l'attention à quelques détails différents de la voiture d'été.

Question 1 : Trois jours sans conduire, aucune électricité

Beaucoup d'ateliers de réparations automatiques ont sensiblement augmenté les affaires des propriétaires de voiture au cours des derniers jours. Selon des professionnels, la puissance de la voiture a augmenté en hiver, et elle a été employée pendant plus de trois années. Une fois que le véhicule s'est arrêté pendant deux ou trois jours, c'est perte très encline. Beaucoup de propriétaires de voiture sont accoutumés pour insérer MP3s, chargeurs de téléphone de voiture, etc. dans la voiture, qui rend la batterie de voiture insupportable plus mauvaise. La solution est simple : si vous n'avez pas besoin d'une voiture pendant longtemps, il est le meilleur de la conduire pendant environ 15 minutes après environ deux jours, qui peuvent effectivement alléger la perte. En outre, rappelez-vous d'arrêter les lumières et de tirer la prise après avoir utilisé la voiture chaque jour pour éviter la perte inutile.

Question 2 : Facile à secouer après la voiture froide commence

Après que la voiture froide démarre en hiver, le véhicule secoue bien plus que pendant l'été. Afin d'éviter l'usage du moteur et des composants de voiture, beaucoup de propriétaires de voiture prolongent même la période de marche en ralenti du véhicule jusqu'à ce que la frousse stabilise, et le professionnel précise que la voiture chaude d'hiver n'est pas la plus longue. Le meilleur.

Selon des rapports, la raison de la grande secousse de véhicule en hiver est parce que le temps est froid et le carburant n'est pas entièrement brûlé pendant l'allumage, qui cause la frousse et mène de plus en plus aux gisements de carbone de moteur. Se garer et tourner au ralenti après que les débuts à froid de voiture augmentent seulement le gisement de carbone. Le principe général de la voiture chaude est de voir toujours si la vitesse de moteur revient au niveau normal. Il est le meilleur d'augmenter lentement la vitesse des trois premiers ou cinq cents mètres sur la route. Ne vous précipitez pas pour faire un pas sur l'accélérateur. En outre, si le véhicule secoue trop, il est le meilleur d'envoyer une agence professionnelle au contrôle.

Question 3 : L'entraînement de la porte est actionné

Le temps sec en hiver rend la voiture statique. Quand le propriétaire tire la porte ouverte, la voiture sera « grinçante » et a suspecté que le véhicule coule. La manière de résoudre l'électricité statique de la voiture peut être plus de lavage de voiture, cirage périodique, et réduit l'adsorption de la poussière à l'intérieur et en dehors de la voiture. En même temps, le propriétaire peut porter plus de vêtements de coton, boivent plus d'eau, appliquent la crème de main, etc., qui peuvent effectivement empêcher l'électricité statique produite par le corps humain. En outre, si la climatisation est mise en marche dans la voiture, la circulation externe du climatiseur est souvent allumée ou la fenêtre est ouverte pour respirer, et l'électricité statique dans la voiture peut être effectivement évitée.