L'institut de recherche français CES promeut toujours les 3 travaux censurés unicellulaires de paquet de batterie de paquet de la batterie in-1

paquet de la batterie 3-in-1 unicellulaire

Si les wearables courants ou les véhicules électriques actionnants, la vie de batterie est une question préoccupante la grande préoccupation aux concepteurs de systèmes ou aux consommateurs. L'innovation en technologie de batterie a évolué très lentement comparé aux accomplissements de l'industrie électronique. Dans l'espace futé de téléphone, les ingénieurs d'études dépensent beaucoup de temps et des ressources essayant d'améliorer le système de gestion de batterie (BMS). Cependant, personne n'a envisagé d'intégrer le BMS, le chargeur et l'inverseur directement dans un paquet de batterie. Selon des rapports étrangers de médias, l'institut français de l'énergie atomique électronique et du laboratoire de technologie de l'information (le CEA-Leti), situé à Grenoble, la France, propose l'idée. À l'International Consumer Electronics Show de la semaine dernière (CES), le CEA-Leti a montré le son trois-dans-un le paquet de batterie.
L'institut de recherche français CES promeut toujours les 3 travaux censurés unicellulaires de paquet de batterie de paquet de la batterie in-1
Philippe Despesse, chef de l'Internet des choses et des systèmes énergétiques au CEA-Leti, a dit la technologie innovatrice de la batterie du laboratoire, appelée Sigma Cells, a reçu 15 brevets qui abordent un problème fondamental se posant aux batteries d'aujourd'hui, batteries d'aujourd'hui. Une fois qu'une cellule de batterie cesse de fonctionner dans le groupe, le paquet entier de batterie fonctionnera mal.
Mais les paquets basés sur sigma de batterie ont la conversion, le remplissage, et les capacités de BMS qui fournissent l'accès direct à différentes cellules à tout moment. la technologie de conversion de Cellule-à-cellule choisit la cellule avec l'efficacité de remplissage la plus élevée et sera la première pour l'employer pour assurer le recyclage optimal. Quand une cellule de batterie échoue, le paquet de batterie peut trouver une manière alternative pour que la cellule de sigma évite l'échec entier de paquet de batterie.
Les cellules de sigma sont plus petit, plus léger et dernier plus longues. Selon le CEA-Leti, les paquets de batterie avec les chargeurs intégrés et les systèmes bi-directionnels peuvent augmenter la vitesse de remplissage des paquets de batterie de -grille par plus de 20% sans frais supplémentaires, et peuvent être chargés sur tous les débouchés standard. En outre, le paquet de batterie de sigma réduit la taille du paquet de batterie de 20% et des économies d'énergie de 30%. La technologie de batterie se composant des cellules de sigma peut être employée dans un grand choix des véhicules électriques tels que des véhicules électriques, des bicyclettes électriques, des bourdons et des bateaux.