Avancements d'UAV
December 28, 2017
Les systèmes électroniques d'aujourd'hui évoluent à jamais-portatif, actuel, les dispositifs de fonctionnement continu qui fonctionnent dans presque chaque genre d'environnement. Ils sont souvent des versions légères et miniaturisées de l'électronique plus ancienne qui doivent travailler plus dur, course plus rapidement, et soient immunisés contre des effets extérieurs comme les champs solaires et électromagnétiques. Ils doivent également se comporter bien pendant le choc, la vibration, et les extrémités haut physiques de la température. Les conceptions d'avance, dans cette évolution, ont inclus des applications dans les instruments militaires, l'électronique portative de soldat, la technologie spatiale, les véhicules téléguidés, la robotique, et le perçage de vers le bas-trou dans l'industrie pétrolière. La NASA et les conditions satellites de rugosité incluent des caractéristiques uniques de la radioprotection à empêcher le dégazage des polymères employés pour construire le dispositif lui-même. Des systèmes robustes également sont appliqués dans les systèmes de surveillance, l'équipement d'usine, et les systèmes chirurgicaux à distance.
Souvent, les parties les plus exposées et les plus vulnérables de systèmes électroniques sont les câbles, les connecteurs, et les interconnexions prolongés employées pour conduire des signaux et la puissance d'une partie du système à l'autre. Assurer la fiabilité de produit exige un foyer combiné sur la sélection matérielle, la conception physique, et les capacités de traitement électriques. Pour assurer de nouvelles conceptions survivez et exécutez aux attentes, une gamme des caractéristiques et des directives sont établies tôt en cours de développement.
Les allocations complémentaires de concevoir la miniature robuste relie ensemble est qu'elles prêtent à augmenter leur utilisation dans des applications de jamais-élargissement :
1. Systèmes des véhicules à moteur de capteur et de détecteur
Les systèmes des véhicules à moteur de capteur et de détecteur contiennent l'électronique fortement portative employée pour prévoir et protéger des collisions et/ou des améliorations de conception d'offre dans l'intérieur automatique pour protéger des passagers. Des simulacres d'essai d'accident sont conçus avec des capacités électroniques multiples comprenant la mesure et la direction de l'impact, même détendre-mode après l'impact. Les systèmes de capteur sont extrêmement petits, légers, et robuste pour résister aux essais multiples.
2. L'électronique de troupe de terre
L'électronique de troupe de terre exigera souvent les dispositifs fiables comme le câblage fortement flexible et les connecteurs qui seront exposés à l'éclaboussure de l'eau, immersion, avec l'exposition intense au rayonnement solaire et à la chaleur. Ils doivent également être assez rocailleux pour manipuler le voyage par le terrain accidenté, avec être rapidement branché et débranché pendant beaucoup de cycles. Câblez les matériaux comme le polyuréthane jacketing avec les connecteurs sur-moulés qui étroitement scellent et ne détériorent pas, sont obligatoires pour répondre à des caractéristiques comme IP-67/68.
Ce code de protection d'entrée (IP), comprend l'IP de lettres suivi de deux chiffres et d'une lettre. Les listes standard du CEI 60529 internationaux que les degrés de protection ont fourni contre l'intrusion des objets solides comme la poussière, contact accidentel, et eau dans les armoires électriques. Le premier nombre de chiffre par exemple, se rapporte à des solides et le deuxième chiffre se rapporte à des liquides. En plus, on peut suivre le diagramme de normes et spécifier la protection des eaux vraie basée sur le temps et la profondeur de l'immersion ou la quantité d'éclaboussement. Alternativement, on peut spécifier combien d'exposition de la poussière ou de saleté un dispositif électrique peut être exposé avant qu'il nuise au circuit.
3. L'électronique robuste par véhicule téléguidé
L'électronique robuste pour les véhicules téléguidés exigent des protections quelque peu différentes. Le plus souvent, les circuits sont à l'intérieur du corps de machine du fuselage, doivent être très petits, et poids léger. Le matériel de câble est moins de souci, mais la goupille de connecteur à la conception de accouplement de prise est critique. Le Pin aux conceptions de prise doit « se tenir fortement » sans interruption pendant l'utilisation, avec des caractéristiques de choc de réunion et de vibration. La plupart de matériel de contact de ressort d'utilisation de concepteurs du ksi 17 200 a gâché le cuivre de béryllium par ASTM B194, suivi du nickel qui est or dur plaqué aux normes d'ASTM B488.
4. Avancements d'UAV
Poussée aérienne téléguidée de (UAVs) de véhicules le concepteur pour employer l'électronique très petite et légère afin de prolonger la charge utile d'unité et la disponibilité de temps de vol. des véhicules Main-lancés et faits un atterrissage forcé doivent être rendus robustes pour exécuter dans leurs conditions uniquement approximatives. Pendant les opérations de vol, cependant, les vibrations continues à long terme se produisent, qui est un effet appelé « rongement. » Le mouvement très léger dans les deux sens dans les interconnexions tend à porter lentement par le placage à l'or jusqu'à ce que le nickel devienne exposé et sert de métal principal de contact entre la goupille et la prise. Quand ceci se produit, la résistance de contact augmente considérablement et endommage la représentation de circuit. Des mécanismes très fermes de verrouillage ou de verrouillage sont exigés en empêchant ce mouvement pendant le service pour éviter le rongement. Les vis de blocage de levage ou peuvent aider à joindre et fixer les connecteurs à l'esprit. Si rapide changez plus d'et l'espace est limité, il y a des mécanismes de verrouillage de compression qui remplacent les systèmes de vis et rencontrent ou dépassent la force de fixage et se tenante des vis de serrure.
5. Perçage de Vers le bas-trou
la technologie de perçage de Vers le bas-trou implique l'électronique qui descendent à l'intérieur du peu de perceuse pour guider la direction, et ces capteurs de peu de perceuse exigent presque toutes les exigences énumérées au-dessus de plus la nécessité de fonctionner dans extrêmement des hautes températures. Beaucoup d'interconnexions militaires sont spécifiées pour fonctionner de -55° C à +125° C. Tout en forant le bas profond à l'intérieur de la terre pour le pétrole ou le gaz, nous devons augmenter ces conditions de conception de sorte que les matériaux puissent résister aux températures de +200° C pendant de longues périodes. Dans des cas uniques, la température peut dépasser 240° C. Geothermal que les dispositifs de recherches voient plus ou moins le même environnement. L'électronique sont à l'intérieur de l'enveloppe de peu de perceuse près du système de meulage et de broyage coupant loin la terre, ainsi ils éprouvent la vibration et le choc constants. Les logements et le matériel robustes d'avance protègent l'électronique contre l'usure, en plus des de retour-coquilles en métal, des tension-soulagements, des boucliers tressés, et des câbles spéciaux.
L'usage intensif de l'électronique aux données de point-de-source a considérablement augmenté notre efficacité et capacités. Des puces modernes sont conçues pour être employées où l'action se produit. Les conceptions rocailleuses fournissent cette capacité, augmentent notre utilisation de l'électronique plus élevée de vitesse, et écartent ses fonctions de l'Internet du consommateur des systèmes de (IoT) de choses aux satellites d'espace lointain. L'électronique standard plus ancienne d'interconnexion ont leur endroit et servent de bons exemples pour se développer. La conception rapide, les conditions rocailleuses, et les matériaux modernes ont préparé le terrain pour que les systèmes s'adaptent et de survivent dans les environnements extrêmes. Nous pouvons maintenant voir plus lointain et plus profond, rassemblez les données des sources sur Mars à l'intérieur de notre cerveau. Nous pouvons conduire les avions téléguidés par différents continents et ne pas conduire notre voiture pendant que nous emballons en bas des routes. Tout ceci vient avec l'électronique améliorée et robuste.
Et la batterie de Tac soumettent la cellule de polymère du lithium-ion lifepo4 et emballent pour soutenir la puissance pour la production électrique ci-dessus et pour vous aider à publier la conception et le connecteur approprié de recherche de fil de BMS.