• batterie du lithium LiFePO4 de 24Volt 100Ah 2560Wh construite dans BMS
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batterie du lithium LiFePO4 de 24Volt 100Ah 2560Wh construite dans BMS

batterie du lithium LiFePO4 de 24Volt 100Ah 2560Wh construite dans BMS

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: GUANGZHOU
Nom de marque: TAC OEM ODM
Certification: MSDS REACH ROHS
Numéro de modèle: 24V100AH

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 50 pièces
Prix: usd 407
Détails d'emballage: 10 pièces pour un carton
Délai de livraison: 7-25 jours après confirmation de la commande
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100 par semaine
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Type: Batterie Lifepo4 Tension: 24V
Tension nominale de la batterie: 25.6V Taille: 345*343*256mm
Capacité: ≥99.8Ah Courant de décharge maximal: 100A
Rapporter: 19.6Kg
Surligner:

2560Wh batterie du lithium LiFePO4

,

100Ah batterie du lithium LiFePO4

Description de produit

Au sujet de cet article :

 

  • [100A BMS AVEC 2560W MAX. LOAD POWER] la batterie de TAC 24V 100Ah LiFePO4 a 100A intégré BMS (système de gestion de batterie) pour le protéger contre la surcharge, la sur-décharge, la surintensité, et le court-circuit. Notre batterie a 8 cellules à l'intérieur, les cellules motrices automatiques de catégorie sont à haute densité et stable, il est sûr d'employer dans notre vie quotidienne et amical pour l'environnement. Et 2.56kW Max. Load Power nous permettrait de relier des applications plus communes simultanément pour apprécier une vie plus commode.
  • [MÉNAGEZ DE L'ESPACE et LIBÉREZ POUR SE DÉPLACER] la batterie de TAC 24V 100Ah LiFePO4 peut directement remplacer des batteries au lithium de 2pcs 12V 100Ah dans une connexion de série, fournissant à la même capacité moins d'empreinte de pas, et n'a pas besoin d'acheter les fils supplémentaires de connexion, facile à prendre et le mouvement. Si nous prévoyons d'établir une installation de la batterie 48V, devez juste relier 2pcs de nos batteries en série au lieu de relier des batteries au lithium de 4pcs 12V 100Ah en série, épargnez considérablement votre temps et t'apportez la paix de l'esprit dans les connexions.
  • [DEUX FOIS une PLUS GRANDE CAPACITÉ et de PLUS LONGUES PERFORMANCES] une pleine charge sur la batterie de TAC 24V 100Ah LiFePO4 peut soutenir l'énergie 2.56kWh pour les appareils communs en jours consécutifs, comme courir un tapis de l'appareil de chauffage 200W direct pour 12.8hours en hiver. La capacité est deux fois plus grande que la batterie au lithium de 12V 100Ah des marques semblables sur le marché, et vous pourriez établir votre propre système solaire avec une opération plus facile et aucune inquiétude au sujet de la connexion de batteries. Cela fonctionnera également pour le moteur 24V de pêche à la traîne dans la poussée 100lb.

 

 

 
 
Caractéristiques de batterie :

 

Non. Articles Caractéristiques

 

Remarque

 

 

1

 

Capacité pour la cellule assemblée

décharge par 0.2C

 

≥99.8AH

 

Méthode de décharge standard

 

 

2

Tension de batterie

 

 

25.6V

 

 

 

 

Tension de la livraison, d'ici 10 jours d'usine

 

 

 

3

 

 

 

État standard de charge

 

 

 

 

 

La charge avec le courant 0.2C constant et 28.8Vconstant la tension, charge à 28.8V continuent de charger jusqu'au declineto actuel ≤0.01C

 

 

Tension de charge : 28.8V±0.02V

Courant de charge : 0.2C

 

4

 

Courant de charge maximum

 

 

 

 

100A

 

 

Pour le mod de chargement en continu

 

 

5

 

Courant dérivé maximum

 

 

 

100A

 

Pour le mod continu de décharge

 

 

6

 

Méthode de décharge standard

 

 

décharge 0.2C actuelle constante à 16V,

 

 

 

7

 

Impédance interne

 

 

Impédance d'assemblage

 

 

 

 

Côtés de la mesure deux de la ligne de dessin après s'être réuni.

.

 

8

 
Filet
 

19.6Kg  

 

batterie du lithium LiFePO4 de 24Volt 100Ah 2560Wh construite dans BMS 0

Représentation de Safty :

 

Non.

 

Articles

 

Méthode et état d'essai

Critères

1

Essai d'exposition thermique

 

 

 

Chaque cellule entièrement chargée, stabilisée à la température ambiante, est placée dans un four de circulation d'air-convection. La température de four est augmentée à un taux du ± de 5 °C/min 2 °C/min à une température du ± 2 °C. de 130 °C. La cellule demeure à cette température pour la minute 10 avant que l'essai est discontinués.

 

Aucun feu, aucune explosion

 

2

Basse pression

 

 

 

Chaque cellule entièrement chargée est placée dans un puits à dépression, dans une température ambiante de 20~25℃. Une fois que la chambre a été scellée, sa pression interne est graduellement réduite à un égal de pression à ou moins de 11,6 à un kPa (ceci simule une altitude de 15240 m) tenus à cette valeur pour 6 H.

 

Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion

 

3.

Essai court

 

 

 

La batterie entièrement chargée doit être mise en court-circuit en reliant les terminaux positifs et négatifs de la batterie à la charge de résistance pour ne pas dépasser 100mΩ. Des essais doivent être conduits à la température ambiante 20~25℃.

 

Aucun feu, aucune explosion

La température de la surface de batterie non dépassée que 150℃

 

4

Au-dessus de la décharge

 

 

 

 

(Après charge standard. Des cellules sont déchargées au courant constant de 0.2C à 2.0V, et le terminal positif et négatif est relié par un fil 30Ω pendant 24 heures. État de cellules : Cellule fraîche et entièrement chargée.)

 

Aucun feu, aucune explosion

 

5

Au-dessus de l'essai de charge

 

 

 

Après charge standard, continuez à charger d'une tension constante 4.8V par cellule, tenant 8h.

 

 

Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion

 

6

Imbibez l'essai

 

 

Mettez les batteries dans l'eau propre, soit imbibé pendant 24 heures.

 

 

Aucune coupure, aucun feu

 

 

 

 

 

Manipulation des cellules :

 

1. Considération de force de paquet de film

 

1) Papier d'aluminium mou

Facilement endommagé par des pièces de tranchant telles que des goupilles et des aiguilles, les Ni-étiquettes, ainsi n'heurtent pas par ces pièces pointues.

2) Le bord scellé peut être détérioré par la chaleur au-dessus de 100°C, de courbure ou de bord scellé par pli.

 

 

2. Court-circuit d'interdiction

Ne faites jamais la cellule de court-circuit. Elle produit très d'à forte intensité que le chauffage de causes des cellules et peut causer à fuite d'électrolyte, gazage

ou l'explosion, celle sont très dangereuse.

Les étiquettes de LÈVRE peuvent être facilement mises en court-circuit en les mettant sur la surface conductrice.

Un tel court-circuit externe peut mener à la génération de chaleur et aux dommages de la cellule.

Des circuits appropriés avec le PCM seront utilisés pour protéger le court-circuit accidentel du paquet de batterie.

 

3. Choc mécanique

Les cellules de LÈVRE ont la résistance moins mécanique que la BIBLIOTHÈQUE métal-pouvoir-enfermée.

La chute, frapper, se plier, etc. peuvent causer la dégradation des caractéristiques de LÈVRE.

 

4. Manipulation des étiquettes

Les étiquettes de batterie ne sont pas aussi têtues particulièrement pour tableau en aluminium.

Ne pliez pas tableau.

Ne pliez pas les étiquettes inutilement.

 

 

 


 

 

 

 

Vous voulez en savoir plus sur ce produit
Je suis intéressé à batterie du lithium LiFePO4 de 24Volt 100Ah 2560Wh construite dans BMS pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
Dans l'attente de votre réponse.