paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Canton |
Nom de marque: | TAC OEM ODM |
Certification: | MSDS REACH ROHS |
Numéro de modèle: | 24V15AH |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 50 pièces |
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Prix: | usd 99 |
Détails d'emballage: | 10 pièces pour un carton |
Délai de livraison: | 7-25 jours après confirmation de la commande |
Conditions de paiement: | LC, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 100 par semaine |
Détail Infomation |
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Type: | Batterie Lifepo4 | Tension: | 24V |
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Voltage de batterie: | 25.6V | Taille: | 110*98*68mm |
Capacité: | ≥14.8Ah | Courant de décharge maximal: | 15A |
Rapporter: | 3.9KG | ||
Surligner: | batterie électrique de Li-ion de la bicyclette 15ah,batterie électrique de Li-ion de la bicyclette 24V,Paquet rechargeable de batterie de vélo d'E |
Description de produit
batterie électrique de Li-ion de bicyclette de 24V 15ah, bicyclette rechargeable, vélo d'E électrique
Au sujet de cet article :
- [BMS] le noyau électrique de haute qualité et équipé d'un volet de protection de BMS, empêchent au-dessus de la charge, au-dessus de la décharge, au-dessus du courant et du court-circuit et assurer l'utilisation à long terme de votre moteur de vélo et de votre batterie d'ebike.
- [Qualité] chaque batterie au lithium ont pour passer l'essai d'aspect et de fonction avant expédition. Le cycle de charge de batterie d'E-vélo dépasse 1000 fois, espérance de vie de jusqu'à 5 ans. Le paquet importé de haute qualité de batterie au lithium de la batterie Cell.The est très utilisé dans des bicyclettes électriques. Cellule véritable intégrée de lithinum de catégorie d'A.
- [Comporte] la batterie électrique de vélo avec la base de batterie qui s'adaptera de la plupart de cadre de vélo. //Lock avec des clés ferme à clef solidement le bâti sur le cadre de vélo, empêche la batterie d'être volé./indicateur de puissance allumé de la batterie LED, vous informer pour charger votre batterie à l'heure. le bouton "Marche/Arrêt" de //With, vous aident à sauver plus de puissance.
Caractéristiques de batterie :
Non. | Articles | Caractéristiques |
Remarque
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1 |
Capacité pour la cellule assemblée décharge par 0.2C
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≥14.8AH |
Méthode de décharge standard
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2 |
Tension de batterie |
25.8V
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Tension de la livraison, d'ici 10 jours d'usine
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3
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État standard de charge
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La charge avec le courant 0.2C constant et 28.8Vconstant la tension, charge à 28.8V continuent de charger jusqu'au declineto actuel ≤0.01C
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Tension de charge : 28.8V±0.02V Courant de charge : 0.2C |
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4 |
Courant de charge maximum
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15A
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Pour le mod de chargement en continu
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5 |
Courant dérivé maximum
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15A |
Pour le mod continu de décharge
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6 |
Méthode de décharge standard
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décharge 0.2C actuelle constante à 16V,
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7 |
Impédance interne
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Impédance d'assemblage
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Côtés de la mesure deux de la ligne de dessin après s'être réuni. .
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8 |
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3.9Kg |
Représentation de Safty :
Non. |
Articles
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Méthode et état d'essai |
Critères |
1 |
Essai d'exposition thermique
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Chaque cellule entièrement chargée, stabilisée à la température ambiante, est placée dans un four de circulation d'air-convection. La température de four est augmentée à un taux du ± de 5 °C/min 2 °C/min à une température du ± 2 °C. de 130 °C. La cellule demeure à cette température pour la minute 10 avant que l'essai est discontinués.
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Aucun feu, aucune explosion
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2 |
Basse pression
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Chaque cellule entièrement chargée est placée dans un puits à dépression, dans une température ambiante de 20~25℃. Une fois que la chambre a été scellée, sa pression interne est graduellement réduite à un égal de pression à ou moins de 11,6 à un kPa (ceci simule une altitude de 15240 m) tenus à cette valeur pour 6 H.
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Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion
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3. |
Essai court
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La batterie entièrement chargée doit être mise en court-circuit en reliant les terminaux positifs et négatifs de la batterie à la charge de résistance pour ne pas dépasser 100mΩ. Des essais doivent être conduits à la température ambiante 20~25℃.
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Aucun feu, aucune explosion La température de la surface de batterie non dépassée que 150℃
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4 |
Au-dessus de la décharge
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(Après charge standard. Des cellules sont déchargées au courant constant de 0.2C à 2.0V, et le terminal positif et négatif est relié par un fil 30Ω pendant 24 heures. État de cellules : Cellule fraîche et entièrement chargée.)
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Aucun feu, aucune explosion
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5 |
Au-dessus de l'essai de charge
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Après charge standard, continuez à charger d'une tension constante 4.8V par cellule, tenant 8h.
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Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion
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6 |
Imbibez l'essai |
Mettez les batteries dans l'eau propre, soit imbibé pendant 24 heures.
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Aucune coupure, aucun feu
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Manipulation des cellules :
1. Considération de force de paquet de film
1) Papier d'aluminium mou
Facilement endommagé par des pièces de tranchant telles que des goupilles et des aiguilles, les Ni-étiquettes, ainsi n'heurtent pas par ces pièces pointues.
2) Le bord scellé peut être détérioré par la chaleur au-dessus de 100°C, de courbure ou de bord scellé par pli.
2. Court-circuit d'interdiction
Ne faites jamais la cellule de court-circuit. Elle produit très d'à forte intensité que le chauffage de causes des cellules et peut causer à fuite d'électrolyte, gazage
ou l'explosion, celle sont très dangereuse.
Les étiquettes de LÈVRE peuvent être facilement mises en court-circuit en les mettant sur la surface conductrice.
Un tel court-circuit externe peut mener à la génération de chaleur et aux dommages de la cellule.
Des circuits appropriés avec le PCM seront utilisés pour protéger le court-circuit accidentel du paquet de batterie.
3. Choc mécanique
Les cellules de LÈVRE ont la résistance moins mécanique que la BIBLIOTHÈQUE métal-pouvoir-enfermée.
La chute, frapper, se plier, etc. peuvent causer la dégradation des caractéristiques de LÈVRE.
4. Manipulation des étiquettes
Les étiquettes de batterie ne sont pas aussi têtues particulièrement pour tableau en aluminium.
Ne pliez pas tableau.
Ne pliez pas les étiquettes inutilement.