• paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion
  • paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion
  • paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion
paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion

paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Canton
Nom de marque: TAC OEM ODM
Certification: MSDS REACH ROHS
Numéro de modèle: 24V15AH

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 50 pièces
Prix: usd 99
Détails d'emballage: 10 pièces pour un carton
Délai de livraison: 7-25 jours après confirmation de la commande
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100 par semaine
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Type: Batterie Lifepo4 Tension: 24V
Voltage de batterie: 25.6V Taille: 110*98*68mm
Capacité: ≥14.8Ah Courant de décharge maximal: 15A
Rapporter: 3.9KG
Surligner:

batterie électrique de Li-ion de la bicyclette 15ah

,

batterie électrique de Li-ion de la bicyclette 24V

,

Paquet rechargeable de batterie de vélo d'E

Description de produit

batterie électrique de Li-ion de bicyclette de 24V 15ah, bicyclette rechargeable, vélo d'E électrique

Au sujet de cet article :

  • [BMS] le noyau électrique de haute qualité et équipé d'un volet de protection de BMS, empêchent au-dessus de la charge, au-dessus de la décharge, au-dessus du courant et du court-circuit et assurer l'utilisation à long terme de votre moteur de vélo et de votre batterie d'ebike.
  • [Qualité] chaque batterie au lithium ont pour passer l'essai d'aspect et de fonction avant expédition. Le cycle de charge de batterie d'E-vélo dépasse 1000 fois, espérance de vie de jusqu'à 5 ans. Le paquet importé de haute qualité de batterie au lithium de la batterie Cell.The est très utilisé dans des bicyclettes électriques. Cellule véritable intégrée de lithinum de catégorie d'A.
  • [Comporte] la batterie électrique de vélo avec la base de batterie qui s'adaptera de la plupart de cadre de vélo. //Lock avec des clés ferme à clef solidement le bâti sur le cadre de vélo, empêche la batterie d'être volé./indicateur de puissance allumé de la batterie LED, vous informer pour charger votre batterie à l'heure. le bouton "Marche/Arrêt" de //With, vous aident à sauver plus de puissance.

 

 

 
 
Caractéristiques de batterie :

 

Non. Articles Caractéristiques

 

Remarque

 

 

1

 

Capacité pour la cellule assemblée

décharge par 0.2C

 

≥14.8AH

 

Méthode de décharge standard

 

 

2

Tension de batterie

 

 

25.8V

 

 

 

 

Tension de la livraison, d'ici 10 jours d'usine

 

 

 

3

 

 

 

État standard de charge

 

 

 

 

 

La charge avec le courant 0.2C constant et 28.8Vconstant la tension, charge à 28.8V continuent de charger jusqu'au declineto actuel ≤0.01C

 

 

Tension de charge : 28.8V±0.02V

Courant de charge : 0.2C

 

4

 

Courant de charge maximum

 

 

 

 

15A

 

 

Pour le mod de chargement en continu

 

 

5

 

Courant dérivé maximum

 

 

 

15A

 

Pour le mod continu de décharge

 

 

6

 

Méthode de décharge standard

 

 

décharge 0.2C actuelle constante à 16V,

 

 

 

7

 

Impédance interne

 

 

Impédance d'assemblage

 

 

 

 

Côtés de la mesure deux de la ligne de dessin après s'être réuni.

.

 

8

 
Filet
 

3.9Kg  

 

paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion 0

Représentation de Safty :

 

Non.

 

Articles

 

Méthode et état d'essai

Critères

1

Essai d'exposition thermique

 

 

 

Chaque cellule entièrement chargée, stabilisée à la température ambiante, est placée dans un four de circulation d'air-convection. La température de four est augmentée à un taux du ± de 5 °C/min 2 °C/min à une température du ± 2 °C. de 130 °C. La cellule demeure à cette température pour la minute 10 avant que l'essai est discontinués.

 

Aucun feu, aucune explosion

 

2

Basse pression

 

 

 

Chaque cellule entièrement chargée est placée dans un puits à dépression, dans une température ambiante de 20~25℃. Une fois que la chambre a été scellée, sa pression interne est graduellement réduite à un égal de pression à ou moins de 11,6 à un kPa (ceci simule une altitude de 15240 m) tenus à cette valeur pour 6 H.

 

Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion

 

3.

Essai court

 

 

 

La batterie entièrement chargée doit être mise en court-circuit en reliant les terminaux positifs et négatifs de la batterie à la charge de résistance pour ne pas dépasser 100mΩ. Des essais doivent être conduits à la température ambiante 20~25℃.

 

Aucun feu, aucune explosion

La température de la surface de batterie non dépassée que 150℃

 

4

Au-dessus de la décharge

 

 

 

 

(Après charge standard. Des cellules sont déchargées au courant constant de 0.2C à 2.0V, et le terminal positif et négatif est relié par un fil 30Ω pendant 24 heures. État de cellules : Cellule fraîche et entièrement chargée.)

 

Aucun feu, aucune explosion

 

5

Au-dessus de l'essai de charge

 

 

 

Après charge standard, continuez à charger d'une tension constante 4.8V par cellule, tenant 8h.

 

 

Aucune fuite, aucun feu, aucune explosion

 

6

Imbibez l'essai

 

 

Mettez les batteries dans l'eau propre, soit imbibé pendant 24 heures.

 

 

Aucune coupure, aucun feu

 

 

 

 

 

Manipulation des cellules :

 

1. Considération de force de paquet de film

 

1) Papier d'aluminium mou

Facilement endommagé par des pièces de tranchant telles que des goupilles et des aiguilles, les Ni-étiquettes, ainsi n'heurtent pas par ces pièces pointues.

2) Le bord scellé peut être détérioré par la chaleur au-dessus de 100°C, de courbure ou de bord scellé par pli.

 

 

2. Court-circuit d'interdiction

Ne faites jamais la cellule de court-circuit. Elle produit très d'à forte intensité que le chauffage de causes des cellules et peut causer à fuite d'électrolyte, gazage

ou l'explosion, celle sont très dangereuse.

Les étiquettes de LÈVRE peuvent être facilement mises en court-circuit en les mettant sur la surface conductrice.

Un tel court-circuit externe peut mener à la génération de chaleur et aux dommages de la cellule.

Des circuits appropriés avec le PCM seront utilisés pour protéger le court-circuit accidentel du paquet de batterie.

 

3. Choc mécanique

Les cellules de LÈVRE ont la résistance moins mécanique que la BIBLIOTHÈQUE métal-pouvoir-enfermée.

La chute, frapper, se plier, etc. peuvent causer la dégradation des caractéristiques de LÈVRE.

 

4. Manipulation des étiquettes

Les étiquettes de batterie ne sont pas aussi têtues particulièrement pour tableau en aluminium.

Ne pliez pas tableau.

Ne pliez pas les étiquettes inutilement.

 

 

 


 

 

 

 

Vous voulez en savoir plus sur ce produit
Je suis intéressé à paquet rechargeable de batterie de vélo de bicyclette de 24V 15ah de la batterie électrique E de Li-ion pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
Dans l'attente de votre réponse.