Quel est le SOC d'expédition autorisé pour les batteries lithium-ion ? Peuvent-elles être expédiées avec un SOC de 100 % ? Pourquoi ?

June 16, 2025

Quel est le SOC d'expédition autorisé pour les batteries lithium-ion ? Peuvent-elles être expédiées avec un SOC de 100 % ? Pourquoi ?

Quel est le SOC admissible pour les batteries aux ions iltihium?

Voici un tableau de comparaison des réglementations internationales relatives au transport des batteries au lithium, classées par mode de transport, y compris les principales exigences et différences:

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- Résistant à l'eau et au court-circuit
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- Courts-circuits et résistant à l'écrasement, "marque": []}]}}]}]},{"type":"block","id":"K4PI-1749796202568","name":"table-row","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"5OBp-1749796202553","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"6g2f-1749796202552","name":"paragraph","data":{},"nodes":[{"type":"text","id":"bhmD-1749796202551","leaves":[{"text":"Requirements d'étiquetage","marques":[{"type":Je ne sais pas.Pour le calcul de l'échantillon, on utilise les données de la base de données de la base de données."WJO7-1749796202554" est le numéro de téléphone de l'établissement.- Étiquette dangereuse de classe 9
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- "Avions cargo uniquement" (le cas échéant)","marques":[]}]}]}]},{"type":"block","id":"pYuX-1749796202564","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"yIWS-1749796202563","name":"paragraphe""données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"5xMZ-1749796202562","feuilles":[{"text":"- étiquette dangereuse de classe 9
- N° de l'ONU, "marque": []}]}}]},{"type":"block","id":"3oFA-1749796202567","name":"table-cell","data":{}",nœuds":[{"type":"block","id":"i0HV-1749796202566","name":"paragraphe","data":{}",nœuds":[{"type":"Texte""id":"SE5r-1749796202565","feuilles":
- N° de l'ONU, "marques": []}]}}]}},{"type":"block","id":"Hhms-1749796202581","nom":"table-row","data":{},"nœuds":[{"type":"block","id":"cYDH-1749796202571","name":"table-cell","data":{},"nœuds":[{"type":"blocage""id":"vj3q-1749796202570","nom":"paragraphe","données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"thcO-1749796202569","leaves":[{"text":"Testing Reports","marks":[{"type":"bold"}]}]}]}]},{"type":"block","id":"OwYG-1749796202574" est le numéro de téléphone de l'entreprise."nom":"table-cell","data":{},"nœuds":[{"type":"block","id":"k6uS-1749796202573","name":"paragraphe","data":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"DXgO-1749796202572","leaves":[{"text":"UN38.3 test",Rapport sur les conditions de transport""Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes":"C1So-1749796202575","feuilles": [{"text":"Semeur à l'air","marque":[]}]}]}},{"type":"block","id":"FbOV-1749796202580","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"rSpH-1749796202579","nom":"paragraphe","données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"EsdL-1749796202578","leaves":[{"text":"Same as air","marks":[]}]}]}]}},{"type":"block","id":"5TC0-1749796202594","name":"table-row","data":{},"nœuds"Les données de base sont fournies par les utilisateurs de l'appareil."DV6B-1749796202582" est le numéro de téléphone de l'entreprise."Livres": [{"texte":"Documentation","marques":[{"type":"bold"}]}]}]}]},{"type":"block","id":"PlX1-1749796202587","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"lwQW-1749796202586","name":"paragraphe","données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"PsQk-1749796202585","leaves":[{"text":"MSDS, certificat d'emballage de l'ONU (le cas échéant)","marques":[]}]}]}},{"type":"block","id":"pIRZ-1749796202590","nom":"cellule de table""données":{},"nœuds":[{"type":"block","id":"RqdD-1749796202589","name":"paragraphe","data":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"lXQx-1749796202588","leaves":[{"text":"MSDS, certificat d'emballage de l'ONU,rapport d'évaluation du transport maritime""Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes": "Nodes":"FQns-1749796202591","leaves":[{"text":"MSDS (certains pays exigent une déclaration de transport)","marque":[]}]}]}]}]},{"type":"block","id":"1QOy-1749796202607","name":"table-row","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"7BRK-1749796202597","name":"table-cell","data":{}",nodes":[{"type":"block","id":"HRSs-1749796202596","name":"paragraph","data":{}",nodes":[{"type":"text","id":"zmwG-1749796202595","feuilles":[{"text":"Restrictions spéciales","marques":[{"type":"bold"}]}]}]}]},{"type":"block","id":"tWvd-1749796202600","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"Hcv8-1749796202599","name":"paragraphe""données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"KzhG-1749796202598","leaves":[{"text":"- Les piles endommagées/défectueuses sont interdites
- Piles de véhicules: UN3556 (à partir de 2025)","marques":[]}]}]}},{"type":"block","id":"dKsS-1749796202603","nom":"table-cell","data":{},"nœuds":[{"type":"block","id":"wnIp-1749796202602","nom":"paragraphe","données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"jvHR-1749796202601","feuilles":[{"text":"- Certains transporteurs exigent un certificat d'emballage de l'ONU.
- Les expéditions LCL nécessitent une déclaration préalable, "marque": []}]}]},{"type":"block","id":"VRCV-1749796202606","name":"table-cell","data":{},"nodes":[{"type":"block","id":"jQUu-1749796202605","name":"paragraphe","données":{},"nœuds":[{"type":"text","id":"OcOW-1749796202604","leaves":[{"text":"- ADR (Europe) nécessite des déclarations supplémentaires
- Emballage conforme au DOT (États-Unis), "marques": []}]}]}]}], "état":{}},{"type":"block","id":"lndS-1749796202609","nom":"hr","data":{"version":1},"nœuds":[],"état":{}},{"type":"block","id":"I44C-1749796202636" est le numéro de téléphone de l'entreprise."nom":"titre", "données":1"niveau":"h3"},"nœuds":[{"type":"text","id":"HRaz-1749796202610","leaves":[{"text":"Exigences générales (tous les modes)","marques":[{"type":"bold"}]}]}],"état":{}},{"type":"block","id":"Yz54-1749796202613" est le numéro de référence de l'appareil."nom" "liste-élément", "données":1"listeId": "IMFX-1749796202632", "listeLevel":1"Types":"ordonnés"},"nœuds":[{"type":"text","id":"jedG-1749796202612","leaves":[{"text":"UN38.3 Test","marques":[{"type":"bold"}]},{"text":": Obligatoire (vibration, choc, court-circuit, etc.)","marque":[]}]}],"état":{"index":1}},{"type":"block","id":"kQsx-1749796202615","nom":"liste-élément","données":{"version":1"listeId": "IMFX-1749796202632", "listeLevel":1,"listType":"ordered"},"nodes":[{"type":"text","id":"Ad2T-1749796202614","leaves":[{"text":"Short-circuit Prevention","marks":[{"type":"bold"}]},{"text":": terminaux isolés,pas de contact avec des matériaux conducteurs.","marques":[]}]}],"état":{"index":2}},{"type":"block","id":"2XYE-1749796202617","nom":"liste-élément","données":{"version":1"listeId": "IMFX-1749796202632", "listeLevel":1,"listType":"ordered"},"nodes":[{"type":"text","id":"vBP0-1749796202616","leaves":[{"text":"Used/Defective Batteries","marks":[{"type":"bold"}]},{"text:":Exiger une déclaration spéciale et respecter les réglementations environnementales.","marques":[]}]}],"état":{"index":3}},{"type":"block","id":"RduE-1749796202618","name":"hr","data":{"version":1},"nœuds":[],"état":{}},{"type":"block","id":"2BJl-1749796202637","name":"titre","données"Je ne sais pas.1,"level":"h3"},"nodes":[{"type":"text","id":"7qcs-1749796202619","leaves":[{"text":"Notes","marks":[{"type":"bold"}]}]}],"state":{}},{"type":"block","id":"TR9W-1749796202622","name":"list-item","données"Je ne sais pas.1"Le niveau de la liste"1,"listType":"unordered"},"nodes":[{"type":"text","id":"gpZR-1749796202621","leaves":[{"text":"2025 Updates","marks":[{"type":"bold"}]},{"text":": Les étiquettes du transport aérien sont renommées "étiquette de batterie";les nouveaux numéros des Nations unies pour les batteries aux ions sodium (UN3551/3552).","marques":[]}]}],"état":{"index":1}},{"type":"block","id":"YBPt-1749796202624","nom":"liste-élément","données":{"version":1"Le niveau de la liste"1,"listType":"unordered"},"nodes":[{"type":"text","id":"C4HM-1749796202623","leaves":[{"text":"Sea Transport","marks":[{"type":"bold"}]},{"text":": Certains ports (par exemple, Moyen-Orient,L'Amérique du Sud) imposent des restrictions supplémentaires.","marques":[]}]}],"état":{"index":2}},{"type":"block","id":"3nND-1749796202626","name":"paragraphe","données":{"version":1},"nœuds":[{"type":"text","id":"OMl3-1749796202625","leaves":[{"text":"Pour des solutions sur mesure, les clients doivent fournir les spécifications de la batterie (Wh, quantité) pour assurer la conformité.","marques":[]}]}],"état":{}},{"type":"block","id":"zIHQ-1749796202628","nom":"paragraphe","données":{"version":1},"nœuds":{"type":"text","id":"FrW0-1749796202627","leaves":[{"text":"(Le contenu de la table peut être ajusté en fonction des priorités du client.)","marque":[{"type":"italic"}]}]}],"état":{}}]">

Règlement relatif au transport international des batteries au lithium (air/mer/terre)

Catégorie
Transport aérien (IATA/ICAO)
Transports maritimes (IMDG)
Transport par voie terrestre (ADR/RID/DOT)
Règlements applicables
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'article 6 du règlement (CE) no 1224/2009.
Le code IMDG, TDG des Nations unies
L'ADR (Europe), le RID (Ferrovie), le DOT 49 CFR (États-Unis)
Numéro ONU
L'utilisation de ces produits est interdite par la présente directive.
Comme l'air
Comme l'air
Exigence relative à l'état de charge (SOC)
- Jusqu'au 31 décembre 2025: recommandé ≤ 30%
-
À compter du 1er janvier 2026: obligatoire ≤ 30%
> 2,7Wh de cellules/batteries)
Aucune limite stricte, mais ≤ 30% recommandé
Aucune limite stricte, ≤ 30% recommandé
Exigences relatives à l'emballage
- Emballages certifiés par l'ONU
- test d'empilement de 3 mètres (PI966-II, etc.)
- Protection contre les courts-circuits et l'isolation
- Emballages certifiés par l'ONU
- Résistant à l'eau et au court-circuit
- testé à l'UN38.3
- Emballages certifiés par l'ONU
- À l'épreuve du court-circuit et de l'écrasement
Exigences en matière d'étiquetage
- Étiquette de classe 9
-
Nouvelle étiquette
: "Étiquette de la batterie" (avec numéro ONU)
- "Avions cargo uniquement" (le cas échéant)
- Étiquette de classe 9
- Le numéro de l'ONU.
- Étiquette de classe 9
- Le numéro de l'ONU.
Rapports de test
Épreuve UN38.3, rapport sur l'état du transport
Comme l'air
Comme l'air
Documentation
MSDS, certificat d'emballage des Nations unies (le cas échéant)
MSDS, certificat d'emballage des Nations unies, rapport d'évaluation du transport maritime
MSDS (certains pays exigent une déclaration de transport)
Restrictions particulières
- Les piles endommagées/défectueuses sont interdites
- Piles pour véhicules: UN3556 (à partir de 2025)
- Certains transporteurs ont besoin d'un certificat d'emballage.
- Les expéditions LCL nécessitent une déclaration préalable
- ADR (Europe) nécessite des déclarations supplémentaires
- Emballages conformes au DOT (USA)

Exigences générales (tous les modes)
  1. Épreuve UN38.3: Obligatoire (vibration, choc, court-circuit, etc.)
  2. Prévention du court-circuit: terminaux isolés, pas de contact avec les matériaux conducteurs.
  3. Piles usagées ou défectueuses: exiger une déclaration spéciale et respecter les réglementations environnementales.

Les notes
  • Mise à jour 2025: Étiquettes du transport aérien renommées "Étiquette de batterie"; nouveaux numéros de l'ONU pour les batteries sodium-ion (UN3551/3552).
  • Transports maritimes: Certains ports (par exemple, Moyen-Orient, Amérique du Sud) imposent des restrictions supplémentaires.
Pour les solutions sur mesure, les clients devraient fournir des spécifications de la batterie (Wh, quantité) afin de garantir la conformité.
(Le contenu du tableau peut être ajusté en fonction des priorités du client.)