Analyse de la cause de l'allumage de la batterie d'ion de lithium

Analyse de la cause de l'allumage de la batterie d'ion de lithium

Comme source d'énergie pour les véhicules électriques purs, la cause principale de l'allumage des batteries lithium-ion est l'emballement thermique provoqué par la surchauffe de la batterie, il est le plus susceptible se produire que pendant le chargement de batterie et la décharge. Puisque la batterie lithium-ion elle-même a une certaine résistance interne, quand l'énergie électrique de sortie est actionnée par courant électrique pur, une chaleur est produite, de sorte que sa propre température devienne haute, et quand la température dépasse sa gamme de température de fonctionnement normale, la batterie entière sera endommagée. La vie et sécurité. Dans un véhicule électrique pur, l'installation de batterie de puissance se compose de pluralité de cellules de batterie de puissance. Pendant le processus fonctionnant, un grand nombre de chaleur est produite dans une petite boîte de batterie. Si la chaleur ne peut pas être rapidement absorbée à temps, la haute température affectera la puissance. La vie de batterie peut même être hors de contrôle, entraînant des accidents tels que l'incendie et l'explosion. En principe, il y a quatre raisons principales de la perte de contrôle :

(1) abus mécanique

Se produit principalement dans la collision d'une voiture, due à la force externe, la cellule de batterie au lithium et le paquet de batterie sont déformés, et le déplacement relatif des différentes pièces de la batterie se produit, entraînant le séparateur de batterie être déchiré et un court-circuit interne ; la fuite inflammable d'électrolyte cause par la suite un feu. Dans l'abus mécanique, les dommages de piqûre sont les plus sérieux, il peuvent insérer un conducteur dans le corps de batterie, causant un court-circuit direct entre les électrodes positives et négatives. En revanche, collision, extrusion, etc., seulement occurrence probabiliste du court-circuit interne, la génération de la chaleur dans le processus de piqûre est plus intense, et la probabilité de causer l'emballement thermique est plus haute.

(2) abus électrique

L'abus électrique est principalement provoqué par l'utilisation inexacte de la batterie, et il y a plusieurs types de court-circuit externe, surcharge et au-dessus de décharge. Parmi eux, la décharge passagère cause le moins mal, mais la croissance des dendrites de cuivre dues à la sur-décharge réduira la sécurité de la batterie et augmentera la probabilité de l'emballement thermique. Le court-circuit externe est le résultat de la connexion de deux conducteurs avec la différence de pression en dehors de la cellule. Quand le court-circuit externe se produit, la chaleur produite par la batterie ne peut pas être bien absorbée, et la température de batterie s'élèvera en conséquence. hors du contrôle.

Surcharger est un des plus néfaste de l'abus électrique. Les dendrites de lithium se développent sur la surface de l'anode due à l'intercalation excessive de lithium. En second lieu, le deintercalation excessif du lithium fait effondrer la structure de cathode dû pour chauffer et la version de l'oxygène (version de l'oxygène de la cathode de NCA). La version de l'oxygène accélère la décomposition de l'électrolyte, produisant un grand nombre de gaz. À mesure que la pression interne augmente, la soupape d'échappement s'ouvre et la batterie commence à exhaler. Après le matériel actif dans les contacts de cellules l'air, une réaction violente se produit, et un grand nombre de chaleur est sortie, causant de ce fait la combustion du paquet de batterie.

(3) abus thermique
L'abus de la chaleur se rapporte principalement à la surchauffe locale dans la batterie, rarement existée indépendamment, souvent développée par l'abus mécanique et l'abus électrique, et est une situation cette déclenche finalement des accidents tels que l'emballement thermique. L'abus thermique est généralement provoqué par un court-circuit provoqué par un environnement externe élevé ou une chaleur élevée de batterie provoquée par le fonctionnement de système de contrôle de température, causant de ce fait l'emballement thermique. Pour des raisons, la cause de l'abus de la chaleur est la plus compliquée. La collision et les dommages de la batterie emballent, la structure interne de la batterie, l'interprétation ou l'échec d'autres systèmes de gestion thermiques et de dispositifs de climatisation peut mener pour chauffer l'abus.

(4) court-circuit interne

Le court-circuit interne est directement entré en contact par les électrodes positives et négatives de la batterie. Naturellement, le degré de contact est différent, et les réactions suivantes causées sont également très différentes. Les courts-circuits internes à grande échelle habituellement provoqués par abus mécanique et thermique mèneront directement à l'abus thermique. La cause du court-circuit interne est également compliquée. Par exemple, la batterie d'ion de lithium est surchargée, et la dendrite s'accumule dans une certaine mesure, entraînant le séparateur de batterie pénétrer. Par conséquent, un court-circuit interne ou une collision ou une blessure de piqûre fait directement entrer en contact les électrodes positives et négatives, ayant pour résultat l'emballement thermique. Comparé au court-circuit interne produit par des facteurs externes, le court-circuit interne provoqué par les défauts spontanés dans le processus de fabrication de batterie est relativement doux, et la chaleur produite par le court-circuit interne inhérent est petite, et l'emballement thermique n'est pas immédiatement déclenché. D'ailleurs, ce défaut inhérent évoluera sur une période de temps à un degré moindre du court-circuit interne.

De : Site Web de stockage de l'énergie de la Chine