AutoX gagne le permis d'opération de la Californie, aucun taxi a été sur la route

Service driverless de taxi de RoboTaxi, êtes-vous intéressé à se renseigner sur lui ?

Bien que la Chine et les Etats-Unis avancent actuellement dans le domaine de l'entraînement autonome, les Etats-Unis, où le modèle de commercialisation est partout, sont clairement une étape plus rapidement dans l'entraînement automatique.

Le 18 juin, heure locale des USA, les autorités réglementaires de gouvernement de la Californie ont approuvé l'établissement des autorisations automatisées de pilote de véhicule à AutoX.

Ceci signifie que la société driverless basée sur chinois a pu offrir des services de RoboTaxi aux Californiens. C'est le premier service d'opération de Robotaxi dans l'histoire de la Californie, proclamant officiellement l'entrée de la Californie dans l'ère des opérations de taxi de pilote automatique. Peut être vu comme étape importante importante dans la commercialisation de l'entraînement autonome.

Peut-être vous direz que Waymo a déjà commencé des opérations de RoboTaxi à Phoenix, mais vous devriez savoir que les services de Waymo peuvent seulement être exploités dans des secteurs restreints, c.-à-d., dans les quatre banlieues de la ville de Phoenix, avec une surface totale de seulement environ 258 kilomètres carrés, et seulement pour les utilisateurs précédents qui ont participé au service d'essai.

Quant à ces AutoX et poney. L'AI a obtenu l'autorisation de permettre à ses taxis téléguidés de fonctionner publiquement sur les routes publiques dans l'ensemble de la Californie, excepté les routes spéciales à l'aéroport.

Mais il n'y a aucun doute que de RoboTaxi toujours les besoins d'être équipé d'un agent de sécurité en position d'entraînement, et le véhicule ne doivent pas prendre d'autres passagers au milieu.

Mais en tous cas, les sociétés driverless de la cette Chine de fois sont en avant de la commercialisation.

Seulement deux jours après réception des permis appropriés d'opération en Californie, AutoX ont reçu la première série de permis reliés au réseau intelligents d'essai sur route de véhicule conjointement émis par le bureau de transport de Guangzhou, le bureau de technologie d'industrie et d'information et le bureau de sécurité publique sur le 20ème.

Pour les sociétés aimez AutoX qui sont désireuses d'étudier le pilote automatique L4/L5, coopération profonde avec des sociétés de voiture est assurément un situation de gain pour tous. En avril récent, Dongfeng Motor Co., Ltd. a mené des dizaines de millions de dollars dans les ronds A3 du financement, qui ont fait la surface discrète d'AutoX. Cet investissement est le plus grand investissement des sociétés de voiture chinoises de courant principal dans le domaine L4 driverless.

Car une société se spécialisant dans les solutions auto-motrices de la plein-pile L4/L5, AutoX a installé ses sièges sociaux de R&D de la Chine à Shenzhen, une entreprise high tech, et a conjointement indiqué une zone téléguidée de démonstration avec le gouvernement municipal de Shenzhen. L'équipe driverless de démonstration, tout en augmentant le marché national.

En plus d'avancer l'atterrissage de pilote automatique en Californie, AutoX a précédemment capturé l'état des routes complexe sur les rues du secteur de Nanshan, Shenzhen.

Grâce à la capacité de système de l'intelligence artificielle xUrban d'AutoX d'apprendre et s'adapter au nouvel état des routes, véhicules de l'essai d'AutoX a capturé le jugement tourne-à-gauche non protégé extrêmement difficile et l'entraînement, et peut être employée pour de petits objets comprenant des piétons et des bicyclettes électriques. Identifiez.

résumé :

Comparé à l'environnement compliqué de la route de la Chine, c'est un chemin raisonnable pour donner la priorité à des opérations commerciales sur les routes aux Etats-Unis.

En même temps, un grand nombre d'essai accumulé dans l'environnement complexe de la route de la Chine favorise améliorer l'efficacité de formation du système driverless. Combiné avec les avantages techniques de l'équipe des USA, les sociétés internationales de pilote automatique telles qu'AutoX peuvent effectuer plus rapidement. Les résultats ont été transformés.

Après mise en oeuvre de l'opération driverless de taxi de RoboTaxi en Californie, j'ai peur qu'elle ne sera pas trop lointaine pour venir en Chine.