La pénurie de batterie cause la suspension provisoire d'Audi e-Tron SUV

February 25, 2020

La pénurie de batterie cause la suspension provisoire d'Audi e-Tron SUV

 

Audi a suspendu la production d'e-Tron SUV pour aborder de diverses questions de production comprenant des goulots d'étranglement d'offre de batterie, qui accentue également les difficultés aux lesquelles les constructeurs d'automobiles traditionnels font face en favorisant des véhicules électriques et en contestant Tesla.

 

Audi a suspendu la production d'e-Tron SUV pour aborder de diverses questions de production comprenant des goulots d'étranglement d'offre de batterie, qui accentue également les difficultés aux lesquelles les constructeurs d'automobiles traditionnels font face en favorisant des véhicules électriques et en contestant Tesla.
Un porte-parole d'Audi a dit lundi (24 février) que son usine à Bruxelles a cessé la production le jeudi (20 février) et que l'usine restera oisive jusqu'à mardi (25 février). Le porte-parole a dit qu'Audi a vendu l'année dernière environ 26 400 e-trons, mais refusé de présenter ses observations sur les livraisons prévues cette année.
Audi est le plus grand contribuant de bénéfice à Groupe Volkswagen, mais sa première voiture électrique pure e-Tron a beaucoup de destin. Puisque son lancement en septembre 2018, e-Tron a dû retarder le délai d'arrivée au marché. En raison d'un risque d'incendie potentiel de batterie, Audi a dû rappeler ce modèle électrique pur l'été dernier, l'affectation autant d'en tant que 7 000 véhicules sur le marché global.
Plans d'Audi pour lancer une version d'e-Tron Sportback que ce année-service informatique regarde plutôt une voiture de sport, et le toit contourne la baisse sans à-coup. En outre, on s'attend à ce qu'également la berline performante d'e-Tron GT soit libérée cette année.
L'ancien exécutif Markus Duesmann de BMW deviendra le Président d'Audi en avril pour accélérer la restructuration et pour remodeler les avantages technologiques de la marque.
En novembre dernier, la société a présenté un plan pour congédier 15% de ses employés en Allemagne d'ici 2025 en tant qu'élément d'un plan global pour augmenter son revenu de 6 milliards d'euros.
Le « L'Echo » belge a précédemment signalé que la production d'e-Tron à Bruxelles avait été interrompue, et le fournisseur de batterie pour ce modèle était atterrisseur Chem. German que le milieu signale qu'Audi fait face à une pénurie d'approvisionnements de batterie à l'usine polonaise de LG Chem.
L'Allemand « Handelsblatt » a rapporté qu'Audi prévoit de produire 80 000 e-trons cette année, mais LG Chem a jusqu'ici seulement promis la capacité de batterie de 40 000 ; LG Chem est actuellement le seul fournisseur de la batterie d'Audi, mais la la société cherche d'autres fournisseurs.
En plus d'Audi, des véhicules électriques de Jaguar Land Rover ont été également affectés par une pénurie d'approvisionnements de batterie. Jaguar Land Rover a réduit la production du Je-pas SUV électrique de Jaguar dû aux questions d'offre de batterie à l'usine polonaise de LG Chem.
Les médias allemands ont signalé que Mercedes-Benz prévoit de ramener la production d'EQC SUVs électrique de 60 000 à 30 000 cette année. Cependant, la société mère Daimler de Mercedes-Benz a nié le rapport, dire que le plan de production de 2020 EQC n'a pas été modifié.
Quelques constructeurs d'automobiles essayent d'éviter de tels problèmes. Volkswagen a dépensé au sujet de $ 50 milliards pour fermer à clef sa chaîne d'approvisionnements de batterie pour les décennies à venir, et elle a signé des accords avec trois fournisseurs différents de batterie de répondre aux besoins d'offre de batterie. Tesla a conclu un accord avec Panasonic il y a quelques années à conjointement conçoivent et fabriquent des batteries de véhicule électrique à l'usine superbe du Nevada de la société, et récemment, il a également signé un contrat avec des temps de LG Chem et de Ningde de fournir des batteries à l'usine de Changhaï.