Le système de PAQUET de batterie du Tesla Model S apporte la « nouvelle révolution » 1/2

Dans le domaine des véhicules électriques, Tesla est comme Apple dans des smartphones, un genre d'existence de PALACE-LEVEL. La batterie de Tesla 21700 a placé dans le monde entier outre « d'une tempête cylindrique », alors que la voiture électrique du modèle S est un produit plus subversif, son utilisation de système modulaire de PAQUET de batterie de châssis est aussi révolutionnaire que le système d'IOS du téléphone portable d'Apple.

Le système modulaire de PAQUET de Tesla mène l'industrie
Tesla a établi un système unique de PAQUET de châssis, qui intègre les batteries, le PAQUET et le cadre dans un. Dans l'état de garantir la force, il réduit effectivement le poids du PAQUET. En même temps, la densité d'énergie du véhicule entier a été améliorée, créant les produits électriques performants supérieurs du monde, et devenant la palette de la production modulaire des véhicules électriques. La production modulaire et intelligente est la tendance principale du développement de véhicule électrique à l'avenir. Son noyau est installation de batterie modulaire, alors que le noyau de l'installation de batterie modulaire est système de PAQUET de batterie de puissance basé sur l'intégration de corps.

Comme nous le savons, le PAQUET de batterie est la source d'énergie de noyau de véhicule électrique, qui fournit la puissance d'entraînement pour le véhicule entier. Chaque processus de PAQUET de batterie est plein du contenu technique, y compris la technologie adaptée aux besoins du client de développement du système de gestion de batterie, technologie thermique de gestion, contrôle actuel et la technologie de détection, la technologie de conception d'ensemble de module, moulant la technologie de la boîte externe de batterie de puissance d'alliage d'aluminium, la technologie virtuelle de développement d'ordinateur, le PAQUET etc., comme étape principale dans la production, conception et mise sous tension l'installation de batterie, est le maillon-clé entre la production ascendante de batterie et l'opération en aval de véhicule. Le niveau de technologie de groupement de PAQUET du paquet de batterie de puissance est directement lié aux performances de puissance et aux performances de sécurité des véhicules électriques.
L'industrie de PAQUET de batterie de la puissance de la Chine traîne derrière le Japon et la Corée

Avec le développement vigoureux de la nouvelle industrie automobile d'énergie, l'échelle de production de l'industrie de PAQUET de batterie de puissance augmente également d'année en année. Les données prouvent que le marché de PAQUET de batterie de puissance mondiale a atteint US$38.6 milliard (RMB 264 milliards) en 2017, et on s'attend à ce que le marché de PAQUET de batterie de puissance mondiale atteignent US$186.3 milliard (RMB 1273,9 milliards) d'ici 2023. Ces dernières années, l'industrie de PAQUET de batterie de la puissance de la Chine a également maintenu la croissance rapide, l'échelle de 2017 a atteint 78,8 milliards de yuans. On s'attend à ce que d'ici 2019, l'industrie de PAQUET de batterie de la puissance de la Chine forme une échelle du marché de plus de 100 milliards de yuans.

En termes de part de marché, le marché de PAQUET de batterie de puissance mondiale est presque monopolisé par le Japon, la Chine et la Corée, auxquels le Japon est en principale position. Selon les données, l'importance du marché de l'industrie de PAQUET de batterie de puissance au Japon a atteint 21,6 milliards de dollars US (Yuans de RMB 1477) en 2017, expliquant 56% de la part du monde, se rangeant d'abord ; l'importance du marché de l'industrie de PAQUET de batterie de puissance en Chine a atteint 8,9 milliards de dollars US (Yuans de RMB 788) en 2017, expliquant environ 23% du monde ; et l'importance du marché de l'industrie de PAQUET de batterie de puissance en Corée a grimpé jusqu'à 6,9 milliards de dollars US (Yuans de RMB 788) en 2017. Yuans de RMB 472, expliquant environ 18% du monde.
Techniquement parlant, l'industrie de PAQUET de la batterie de puissance en Chine a commencé relativement tard, et son niveau de développement est relativement arrière comparé au Japon, à la Corée et à d'autres pays. Actuellement, les principaux problèmes dans l'industrie de PAQUET des batteries de puissance en Chine sont comme suit : d'abord, la cohérence de processus est pauvre, il est difficile de commander les détails de chaque processus et manque de cohérence globale ; il n'y a aucun système unifié de standardisation et écoulement de processus mûr dans l'industrie, et la qualité globale du personnel technique approprié doit être améliorée. En second lieu, en raison du grand espace technologique et de l'équipement avancé à l'étranger, quelques entreprises domestiques de batterie de puissance tendent à acheter l'équipement internationalement, dédaignent leur propre recherche et développement, formant un cercle vicieux.