La situation actuelle de la disposition de production des batteries de doux-paquet ici et ailleurs

April 9, 2020

La situation actuelle de la disposition de production des batteries de doux-paquet ici et ailleurs

 

Il y a trois types principaux d'emballage de paquet de batterie pour des batteries au lithium de puissance : paquets cylindrique, carrés et mous. La batterie molle est devenue un choix important de l'itinéraire de technologie de batterie de puissance dû à ses avantages de bonnes performances de sécurité, de poids léger, de grande capacité et de petite résistance interne. Actuellement, les batteries bourrées doux domestiques ont surpassé les batteries cylindrique et deviennent le deuxième plus grand type de batterie de puissance après les batteries carrées. À l'avenir, les batteries molles de paquet peuvent devenir les batteries de courant principal pour de nouveaux véhicules passagers d'énergie.

Le premier échelon de la technologie douce globale de batterie au lithium de puissance de paquet est les sociétés principalement japonaises et coréennes, et il y a également un certain nombre de sociétés de production nationale. Les entreprises étrangères produisant les batteries molles de puissance de paquet incluent l'atterrisseur et l'AESC, et l'énergie domestique de lithium de Yiwei de sociétés, l'énergie de Penghui, le Tianjin, le Tianjin Jiewei, le Pékin Guoneng, le Carnegie New Energy, la technologie de Funeng, etc.

LG Chem : Une principale société molle globale de paquet, l'électrode positive prend principalement l'itinéraire ternaire. Le matériel de cathode de la batterie chimique de puissance d'atterrisseur est principalement NCM ternaire, qui est conçu avec le paquet mou stratifié. Selon la planification de capacité de batterie de la puissance du produit chimique d'atterrisseur, en 2016 la capacité de batterie de la puissance de la société satisfera la demande globale de 50 000 véhicules électriques, et d'ici 2020 la capacité de la société satisfera la demande de 200 000 véhicules électriques. Le volume de ventes de batteries de la puissance du produit chimique d'atterrisseur s'est développé solidement. On s'attend à ce que les expéditions des produits chimiques d'atterrisseur augmentent sensiblement cette année à autour de 4GWh.

AESC : La batterie de puissance adopte une conception douce de paquet, et le matériel de cathode prend l'itinéraire du manganate de lithium. L'itinéraire actuel de courant principal sur le marché international est le développement des matériaux ternaires de haut-nickel. Bien que le prix du manganate de lithium soit relativement bas, il a la densité de basse énergie et les performances pauvres de cycle. Comparé au phosphate de fer de lithium et aux matériaux ternaires, il n'a aucun avantage exceptionnel. Il est parce que la sélection du manganate de lithium pour l'itinéraire positif d'électrode cause AESC d'être éliminé par le marché.

Batterie nationale d'énergie : La capacité de production atteindra 11GWh d'ici la fin de cette année. On s'attend à ce que la capacité de production atteigne 25GWh en 2020. La densité d'énergie du paquet de batterie produit par la batterie nationale d'énergie a atteint 125wh/kilogramme en 2016, et la densité d'énergie de la production en série de monomère ternaire a atteint 200wh/kilogramme. On l'estime que d'ici fin 2017, la densité de cellules de la batterie nationale de phosphate de fer de lithium d'énergie sera 180Wh/kilogramme, et le produit ternaire dépassera 240Wh/kilogramme.

Technologie de Funeng : La capacité de production existante est 2.5GWh, et l'expansion de la deuxième phase du projet sera entièrement libérée d'ici fin 2017, quand toute la capacité de production atteindra 5GWh. Le projet de la troisième-phase 10GWh avance également rapidement, et on s'attend à ce que soit graduellement mis dans la production en 2018. La société a commencé la production en série de 220Wh/de kilogramme de batteries de puissance à partir de fin 2014, et lancera 240Wh/kilogramme de produits nouveaux d'ici fin 2017.

Carnegie New Energy : La capacité de production actuelle est 0.78GWh, dont la capacité de production de base de Changhaï est 0.24GWh et la capacité de production basse est 0.54GWh. Actuellement, chaque base de production augmente. Après l'expansion prévue, la capacité de la base de Changhaï peut atteindre 0.45GWh, la capacité de la base de Nan-Tchang peut atteindre 0.74GWh, la capacité de la base de Liuzhou peut atteindre 2GWh, et la planification de capacité de la base de Nanjing peut atteindre 4GWh pendant la première phase et on s'attend à ce que le deuxième 6GWh atteigne la capacité de production 10GWh vers la fin de 18 ans. Principalement se concentrant sur les batteries molles ternaires de puissance de voiture de tourisme de paquet, la production en série actuelle NCM111 de l'énergie spécifique de batterie molle ternaire de paquet du système 26Ah atteint 170Wh/kilogramme, 523 batterie molle ternaire de paquet du système 36Ah l'énergie que spécifique peut atteindre 220Wh/kilogramme, tout en étant accéléré favorisent la batterie de 811 systèmes avec de l'énergie spécifique de 250Wh/de kilogramme.

Puissance de passage : Concentrez sur la production des batteries lithium-ion de polymère, utilisant le procédé doux de stratification de paquet, le système matériel inclut le titanate ternaire et de lithium. La société a déjà fabriqué en série les cellules de batterie ternaires de doux-paquet avec de l'énergie spécifique de 210WH/de kilogramme. Sur la base d'améliorer la sécurité de batterie, on s'attend à ce que la densité d'énergie des cellules de batterie du doux-paquet de la société atteigne 300WH/kilogramme en 2020, et 220WH/kilogramme après le groupement de paquet ; la densité d'énergie des cellules de batterie de titanate de lithium dépassera 110WH/kilogramme. En termes de capacité de production, la capacité de production prévue de la puissance de Jiewei en 2017 est 1.6GWh, qui est actuellement dans la pleine production et approvisionnement de produit est dans l'approvisionnement court. Par conséquent, la société augmentera graduellement la capacité sur la base des prévisions du marché, et on s'attend à ce que grimpe jusqu'à 10GWh en 2020.

Énergie de grande puissance : La chaîne de production de cellules de puissance du doux-paquet de l'énergie de grande puissance a une capacité de production existante de 1GWh et un résultat quotidien de 10 000 unités. Elle se développera solidement comme le marché augmente à l'avenir.

 

Actions de Tianjin : Foshan 4Gwh la base de production que de nouvelle capacité a commencé la construction, principalement la batterie molle, la première phase du projet sera mis dans la production à la fin de l'année, la capacité de production atteindra 2GWh, principalement les batteries 32Ah ternaires, sa densité d'énergie simple peut atteindre 210Wh/kilogramme.

Énergie de lithium de Yiwei : Batterie ternaire supplémentaire du paquet 1.0GWh mou dans le premier trimestre.