Que vous inquiétez-vous environ plus en achetant une voiture électrique ?

August 6, 2021

Que vous inquiétez-vous environ plus en achetant une voiture électrique ?

50% de Netizen choisissent la sécurité de batterie

 

 

 

À partir du problème de batterie, la batterie de puissance est devenue le composant de noyau d'un véhicule électrique pur juste comme le moteur d'un véhicule traditionnel de carburant. Cependant, pendant les dernières deux années, à mesure que le nombre de nouveaux véhicules d'énergie dans le pays a augmenté d'année en année, les problèmes impliquant la combustion spontanée et l'explosion des batteries de puissance se sont fréquemment posés, entraînant des utilisateurs s'inquiéter de la sécurité des véhicules électriques purs. De janvier à décembre 2020, il y avait 61 rapports de la combustion spontanée des véhicules électriques en Chine, plus dont ont été liés aux batteries. Les questions de sécurité provoquées par des batteries de puissance ont suscité l'attention répandue.
 
Dans le scrutin de Weibo sur ce qui sont vous plus inquiété d'acheter une voiture électrique lancée par Sina Auto, davantage que la moitié des utilisateurs a choisi l'option « de question de sécurité ».
 
Quant à la sécurité des véhicules électriques purs, plus de personnes se concentrent sur la sécurité de batterie. Par exemple, quelques Netizen ont indiqué que « l'inquiétude de la vie de batterie est secondaire. J'ai peur que la batterie éclatera. » « On m'inquiète que la batterie sera soudainement mis en court-circuit et brûlé quand je la conduis. On m'inquiète que la batterie gonflera et éclatera. NS »
 
En fait, le phénomène de la combustion spontanée n'est pas unique aux véhicules électriques purs. Les véhicules traditionnels de carburant font également souvent le bruit, avec une fréquence beaucoup plus haute que celle des véhicules électriques. Depuis 2020, le taux d'accidents annuel du feu de nouveaux véhicules d'énergie est 0,0026%. Selon des données publiées par des départements appropriés du ministère de la sécurité publique, le taux d'accidents annuel du feu des véhicules traditionnels de carburant est environ 0,01% à 0,02%.
Cependant, en termes de degré d'attention à la question de la combustion spontanée, les véhicules électriques purs sont bien plus hauts que des véhicules de carburant. Est-ce qu'ainsi, est-il il parce que des consommateurs inquiètent trop, ou est la combustion spontanée des véhicules électriques purs digne de l'attention ?
 
La combustion spontanée des véhicules électriques purs est plus dangereuse