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Paquet électrique de batterie du vélo LiFePO4 12V 40Ah pour des remplacements de moteur ou de voiture VRLA SLA
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Shenzhen |
| Nom de marque: | TAC |
| Certification: | UL,ROHS |
| Numéro de modèle: | PIFP0064 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | ensemble 20 |
|---|---|
| Prix: | usd 1000 |
| Détails d'emballage: | 1pcs/carton |
| Délai de livraison: | 14j |
| Conditions de paiement: | TTT, LC, Paypal, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | 100Piece/days |
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Détail Infomation |
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| Matériau: | Paquet électrique de batterie du vélo LiFePO4 | Capacité: | 40AH |
|---|---|---|---|
| tension: | 12V | Application: | Remplacements de moteur ou de voiture VRLA/SLA |
| couleur: | bleu | La vie de cercle: | 1200 fois |
| Garantie: | 1 année | Matériau du boîtier: | Logement d'ABS+PC |
| Surligner: | batterie de vélo électrique,pack de batteries pour le vélo e |
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Description de produit
Paquet électrique de batterie du vélo LiFePO4 12V 40Ah pour des remplacements de moteur ou de voiture VRLA SLA
Détail rapide :
le paquet de batterie de 1.12V 40Ah est voiture utilisée de moteur électrique peut utilisé pour des remplacements de 12V VRLA/SLA
2. Charge continue maximum : courant de pointe 80A maximum : 120A/30s
3. Le Max.Dimension est 195 x 130 x 183mm
4.Have par longue vie de cycle 1200times DOD 100%
Spécifications pour le paquet électrique de batterie du vélo LiFePO4 12V 40Ah pour des remplacements de moteur ou de voiture VRLA SLA
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Non.
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Article |
Paramètre général |
Remarque |
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1 |
Capacité évaluée |
40.0Ah |
Décharge standard (0,2 C5) après la charge standard (0,2 C5) |
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2 |
Évalué minimal Capacité |
36.0Ah |
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3 |
Tension nominale |
12.8V |
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4 |
La vie de cycle |
Plus haut que 60% de la capacité initiale des cellules |
◆Charge : CC@0.2C à 14.6V, alors cv labourent le courant à 0.05C ◆Rest : 30min. ◆Discharge : 0.2C à 10.0V ◆Temperature : 20±5℃ Le ◆ effectuent 2000cycles |
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5 |
Tension de coupure de décharge |
10.0V |
10.0V (recommandé) |
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6 |
Tension de coupure de remplissage |
14.8V |
(recommandé) 14.6V |
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7 |
Charge standard |
0.2C (cc) charge actuelle constante à 14.6V, puis charge constante de (CV) 14.6V de tension jusqu'à la baisse de courant de charge à ≤0.05C |
Temps de charge : 7h approximatif |
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8 |
Décharge standard |
Courant constant 0.2C Tension de coupure 10.0V |
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9 |
Courant de charge maximum |
20A |
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10 |
Courant dérivé continu |
40A |
Au-dessus du 5h du matin 100± actuel |
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11 |
Température ambiante d'opération |
Charge : 5~45℃ |
60±25%R.H.
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12 |
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Décharge : -10~60℃ |
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13 |
Température ambiante de température de stockage |
Moins de 1 an : 0~25℃ |
60±25%R.H. à l'état d'expédition |
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Moins de 3 mois : - 5~35℃ |
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14 |
Poids |
Approximativement : 6.1Kg |
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15 |
Max.Dimension |
Taille : 182mmWidth : 130mmLength : 195mm |
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Longueur : 195mm |
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Image pour le paquet électrique de batterie du vélo LiFePO4 12V 40Ah pour des remplacements de moteur ou de voiture VRLA/SLA
Application :
La batterie est conception pour le vélo électrique peut également employer pour le divers système de storeage d'énergie
Norme de emballage
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Période de garantie
La période de la garantie est à 12 mois de la date de l'expédition. Garanties de TAC pour donner un remplacement en cas de batterie avec en raison prouvé par défauts du processus de fabrication au lieu de l'abus et de l'abus de client.
Stockage des batteries
Les batteries devraient être stockées à la température ambiante, chargée environ à 30% à 50% de capacité.
Nous recommandons que des batteries soient chargées environ une fois par trois mois pour empêcher la sur-décharge.