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Lithium Ion Battery 3.2V 6000mAh de la capacité élevée IFR32700
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | GUANGZHOU ET SHENZHEN |
| Nom de marque: | TAC |
| Certification: | MSDS REACH ROHS |
| Numéro de modèle: | IFR32700 3.2V 6000mAh |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 200pcs |
|---|---|
| Prix: | 1 |
| Délai de livraison: | pendant 7-25 jours après que l'ordre confirment |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 50000 par semaine |
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Détail Infomation |
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| Capacité nominale: | 6000mah | Tension de batterie: | ≥12.8V |
|---|---|---|---|
| Courant de charge maximum: | 1C | Tension de la livraison: | 3.0-3.3V |
| Tension de charge: | 3.65V±0.03V | Impédance interne de cellules: | ≤ 10mΩ |
| Filet: | 23.5kg | Température de stockage à un long temps: | -20~25℃ |
| La vie de cycle: | 2000 fois | ||
| Surligner: | IFR32700 lithium Ion Battery,Lithium Ion Battery 6000mAh |
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Description de produit
caractéristiques 1.Battery
| Non. | Articles | Caractéristiques |
Remarque
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1 |
Capacité pour la cellule assemblée décharge par 0.2C
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≥214.6Ah |
Méthode de décharge standard
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2 |
Tension de batterie
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≥12.8
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Tension de la livraison, d'ici 10 jours d'usine
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3 |
État standard de charge
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La charge avec le courant 0.2C constant et 14.6Vconstant la tension, charge à 14.6V continuent de charger jusqu'au declineto actuel ≤0.01C
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Tension de charge : 14.6V±0.02V Courant de charge : 0.2C
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4 |
Courant de charge maximum
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10A |
Pour le mod de chargement en continu
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5 |
Courant dérivé maximum
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10A |
Pour le mod continu de décharge
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6 |
Méthode de décharge standard
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décharge 0.2C actuelle constante à 8V, |
0.2C | |
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7 |
Impédance interne
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Impédance d'assemblage
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Côtés de la mesure deux de la ligne de dessin après s'être réuni.
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| 8 | Filet | 23.5Kg | PAQUET | |
2. Manipulation des cellules
2,1 considération de force de paquet de film
1) Papier d'aluminium mou
Facilement endommagé par des pièces de tranchant telles que des goupilles et des aiguilles, les Ni-étiquettes, ainsi n'heurtent pas par ces pièces pointues.
2) Le bord scellé peut être détérioré par la chaleur au-dessus de 100°C, de courbure ou de bord scellé par pli.
2,2 court-circuit d'interdiction
Ne faites jamais la cellule de court-circuit. Elle produit très d'à forte intensité que le chauffage de causes des cellules et peut causer à fuite d'électrolyte, gazage
ou l'explosion, celle sont très dangereuse.
Les étiquettes de LÈVRE peuvent être facilement mises en court-circuit en les mettant sur la surface conductrice.
Un tel court-circuit externe peut mener à la génération de chaleur et aux dommages de la cellule.
Des circuits appropriés avec le PCM seront utilisés pour protéger le court-circuit accidentel du paquet de batterie.
choc 2.3.Mechanical
Les cellules de LÈVRE ont la résistance moins mécanique que la BIBLIOTHÈQUE métal-pouvoir-enfermée.
La chute, frapper, se plier, etc. peuvent causer la dégradation des caractéristiques de LÈVRE.
2,4 manipulation des étiquettes
Les étiquettes de batterie ne sont pas aussi têtues particulièrement pour tableau en aluminium.
Ne pliez pas tableau.
Ne pliez pas les étiquettes inutilement.
3. Avis pour concevoir le paquet de batterie
Dureté de 3,1 paquets
Le paquet de batterie devrait avoir la force suffisante et la cellule de LÈVRE à l'intérieur devrait être protégée contre des chocs mécaniques.
3,2 fixation de cellules
La cellule de LÈVRE devrait être fixée au paquet de batterie par sa grande superficie. On ne devrait permettre aucun mouvement de cellules dans le paquet de batterie.
3,3 conception intérieure
Aucun composant de tranchant ne devrait être des intérieurs le paquet contenant la cellule de LÈVRE.
3,4 connexion d'étiquette
La soudure ultrasonore ou le soudage par points est recommandée pour la méthode de connexion d'étiquette de LÈVRE.
Le paquet de batterie devrait être conçu que la force de cisaillement ne sont pas appliquées aux étiquettes de LÈVRE.
Si appliquez la méthode manuelle de soudure pour relier l'étiquette au PCM, au-dessous de l'avis est très important pour assurer des performances de batterie :
1) Le fer de soudure devrait être coffre-fort à température contrôlée et d'ESD ;
2) La température de soudure ne devrait pas dépasser 350°C ;
3) Le temps de soudure ne devrait pas être plus long que 3s ;